Remote 1 得標價格600日元，付款手續費200日元，Buyee手續費300日元。港幣$84。
Remote 2 得標價格1500日元，付款手續費200日元，Buyee手續費300日元。港幣$153。
集中包裝手續費500日元，國際運送費用670日元。港幣$90。
合共4270日元。港幣$327。
車房
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2020年11月23日 星期一
我的入油心得 by Jason Wong
https://blog.carjaswong.com/2020/09/02/%E6%88%91%E7%9A%84%E5%85%A5%E6%B2%B9%E5%BF%83%E5%BE%97/
我的入油心得
香港燃油全球第一貴，連物價比香港高得多的挪威都要「甘拜下風」，反壟斷法立了，消委會調查過Ｎ次了，一樣無可奈何，油公司就是不公佈油價成本數據，一句「營運成本高漲」就推搪過去，繼續加快減慢，你咬他吃乎？
小臣的汽車油耗不低，每月的燃油費要二千元左右，省下20% 就可以吃一頓豐富點的午餐了，最重要是不甘心付出比其他國家高很多的代價，所以一定要尋找「平油」才入。
各家油公司都有林林總總的折扣優惠，只有中字頭兩家直接減價，不過小臣有樣不好，就是硬頸（好聽點是的說法是「有點堅持」），所以本文不會談中字頭的兩家油站，不喜者請回好了。起初不知道那一家油站優惠最多，所以兩年前開始要自己付費入油後，也申請了各式各樣優惠咭（見上圖），慢慢摸索了兩年才找出最佳方案。
蜆殼
因為之前公司用蜆殼，所以小臣繼續到他們的油站入油，對其優惠比較熟悉，主要有下列幾種：
Shell Bonus 咭加恆生信用咭油劵
Shell Bonus 咭（圖中右邊那張）可在油站取得，上網登記開通後便馬上可用，一般折扣是每公升 $0.9，聽來毫不吸引，但配合恆生信用咭的油劵（每四百元送六十元），以最近牌價十七元多來計，每公升的折扣可達 $2.9 甚至 $3.0，視當天牌價而定。另外 Bonus 咭每入一元可儲一分，每千五分可換一張 $50 的油劵，把這個都算進去的話，每升的折扣就可達 $3.3～$3.4，還未計恆生 cash dollar 可直接當現金用的優惠。不過這些優惠劵不定時寄出，一年可能只收到一至兩次。
Shell Bonus 咭加普通油劵
普通油劵每四百元只送五十元（曾在網上見有送七十元的，不過未見過實物），連原來的 $0.9 折扣，總折扣約為每升 $2.7 / $3.1（視乎是否計入積分換油劵而定），用法同上，不過可用任何信用咭付款。折扣劵不定時不定點派發，網上亦有群組分享。要留意的是油劵送的五十元是以牌價計算，例如今天的油價是 $17.39，五十元可入 $50 / $17.39/l = 2.87 liter，而付出的四百元則可入 $400 / ($17.39 – $0.9) /l = 24.26 liter，總折扣就是 $17.39 – 400 / (24.26+2.87) = $2.64。最好開一張 Excel 計算。
Shell Bonus 咭星期一（及四）優惠
現時幾乎逢星期一都有每升 $2.5 的折扣，個別月份連星期四都有，月尾油公司會發短訊通知下月的安排。連帶積分換油劵優惠的話，每公升折扣大約是 $3.0。另外油公司又會不定時搞每月入滿一百升賞一百元，或入油三次送千五積分等，都是鎖住顧客的技倆。
車隊咭
這些是油公司給大用量客戶的咭（一般都是車隊，故稱「車隊咭」），那些公司就招收「街客」以保持用量以便向油公司議價及賺取差價。不好處是這些公司通常只提供銀行自動轉帳付款，申請時要遞交大量個人資料，亦有網友說經常扣錯數，不免有點擔心。小臣申請這家公司是老友介紹的，他已用了四、五年，而且折扣逐年增加。小臣申請時，該公司的折扣是每升 $2.7，但沒有積分可儲，所以不常用。今年主動加至 $2.9，而且不定時（發短訊通知）會追加 $0.15 折扣，可能比上述「星期一優惠」便宜，所以間中都會利用此咭入油。
DBS Omni 優惠
這是星展推廣其信用咭及手機 app 的優惠，入 $450 可減 $50，在手機 app 領取。此優惠的好處是可和上面第二及三種優惠同用。星展每年會搞一次，去年可在一月內用兩次，今年則可在七至八月內共用四次。
加德士
私人能源咭加油劵 [網上有人稱這方法為”能源大法”]
之前不知道這種私人能源咭（俗稱紅咭，見上圖）可與油劵同用，所以單看帳面每升 $2.5 的折扣，以為不及蜆殼，所以沒有申請。最近加德士向敝公司推廣，職員折扣優惠增加至每升 $2.8，兼送油劵，才開始留意。
用了幾次之後發現總折扣真的非常高，以一般紅咭折扣 $2.5 來計算，加上每四百元送五十元的油劵，油站以牌價入 $450 元油，今天牌價 $17.39，可入 $450 / $17.39/l = 25.88 liter，而其中 $50 / $17.39/l = 2.88 liter 是送的。月結單內加德士收取每升 $17.39 – $2.5 = $14.89 的價格，25.88 升需付 $14.89 x (25.88-2.88) = $342，總折扣就是 $17.39 – $342 / 25.88 = $4.18，小臣享有額外員工優惠，可達每升 $4.42!
紅咭是加德士自己出的，在油站取表格填妥連同所需資料寄回，大半個月後油公司便會把咭寄到府上。私人能源咭是月結的，以自動轉帳付款，月底油公司會發出電子結單，可查核每一筆帳項。另外有師兄提醒，可在月初收到月結單時用 e-banking 信用卡找數，到月中到期時便不會在原來申請時的戶口轉帳，兼賺信用卡積分。當然此咭只有連同油劵一起用才有較高折扣，否則比不上蜆殼的「星期一優惠」。油劵有時在西隧派發，最近則在新鴻基及新世界商場換取泊車優惠時派發，網上亦有群組分享。
再賞咭
再賞咭類似 Shell 的 Bonus 咭，一般折扣為每升 $0.9，星期六增至 $2.5，前者可和油劵同用，最高折扣和 Shell 差不多，且不設儲積分換油劵，所以沒有申請。不過有網友介紹方法，可取得額外折扣，原因是恆生信用咭長期提供入滿八百元送八十 cash dollar 的優惠，另外又可連結 Autotoll 的再賞錢計劃，每入三十元可儲一分，用來繳付隧道費。
再用上面牌價計算，假設有入四百元送五十元的油劵，付出四百元可入 25.88 liter，且獲贈 $40 cash dollar 及可換回 $400/30 = $13 隧道費，故折扣為 $17.39 – $(400 – 40 – 13) / 25.88 = $3.98。
不過真是太複雜，加上要同時持有恆生信用咭並使用 Autotoll，絕對不及紅咭方便。
再賞咭有另一個妙處，就是會被油公司升級為 VIP，據聞每升折扣 $2.0，但始終不及紅咭。
車隊咭
和蜆殼的差不多，不贅。
Autotoll Club
Autotoll 和加德士合作，可享每升二元折扣，與隧道費一同在 Autotoll 戶口內扣數，但每次自動轉帳入 Autotoll 戶口的數額要由五百加至千五。因為優惠不及其他咭，故小臣申請後從未用過。
Esso
Esso Smiles 咭
玩法和 Shell Bonus 或加德士再賞咭差不多，一般每升減 $1.6，每週有兩天（星期二、五）減 $2.5，前者可與油劵同用。入每升油可儲十分，儲滿千五積分可換五十元油劵，但留意儲分速度比蜆殼慢，因後者每入一元儲一分，前者則只有一半左右。平日入油再使用油劵的話，未計積分總折扣可達 $3.1。小臣很少使用埃索，也甚少看到有商場派發其油劵。
中銀 Esso 信用咭
印象中好像只有埃索夥拍銀行推出信用咭，不過每升只有額外 $0.4 折扣，連原來 $1.6，總折扣只有 $2.0，不知道什麼人有興趣申請。
車隊咭
同上。
Esso Smiles 團體咭
Esso 最特別是俗稱「執笠咭」的奇咭，是油站關門（觀塘及大圍）前提供給客人申請的，每升折扣 $2.6（不過有網友聲稱可加至 $2.9 – PS: 已確認），不可與油劵同用，但可儲積分及使用信用咭結帳。沒有油劵時可用。
上述資料如有不對及不足之處，敬請指正。
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【香港美食 – 志】
立師傅介紹我們去試他師弟的這家志，就在他之前鮨真的樓下，不過很難訂位，結果幾個星期後才吃到。
原來吧檯只有六個位，怪不得如此難訂，反而外面的桌都沒坐滿。午市定食有幾款，自選壽司十三件只是三百多，今時今日來說算是高性價比。
茶碗蒸的照片就不貼了。第一貫上金線鯛（即紅衫魚)。
接著是深海池魚。一般都是先吃淡味的。
再來是帆立貝，抹了竹炭鹽，十分爽口。
忘了這件是什麼，懶得做筆記之過。
新鮮的北寄貝，拍一下馬上縮起來。
毛蟹肉軍艦，十分慷慨。
赤貝，剛處理好的，當然新鮮。
中鮪腩，幼滑無比。
鰹魚，不是草燻的，只是烤至半熟。
鱈魚，亦是炙過，油份高，肉是一片片的。
馬冀海膽，亦是非常慷慨。午市都給這麼多，真是少見，很多店要加錢才有日本海膽。
左口魚邊，也是把油脂炙過後迫出來。
第十三貫由客人自選，想吃秋刀卻沒有，便要了件大鮪腩，肥美。
甜點是泡芙。
用料不俗，握功有水平，性價比又高，可以再來。
地址：尖沙咀亞
【香港美食 – 素年】
都說大南街一帶已在（幸好) 沒有政府規劃之下演變為文青區，而在以前布行林立的汝州街，亦出現了這家門外經常站滿人的新派素食餐廳。後來看了電視節目介紹，才知是一對年輕夫婦拋棄了鐵飯碗而開的，這家已是他們的第二家店（執筆時第三家店亦已開業)。
這晚過來，以為平日晚上較少人，不過店員告知沒訂位的話，要等三十分鐘，幸好門外那個座位剛好有人結帳離開，便決定坐室外，起碼天氣夠涼快。
店內採新派簡潔裝修，近門口那些糧油雜貨，據說是方便附近街坊，以融入社區，不過意願雖好，但看來沒有太多街坊會推門進來買（後來有一位伯伯拿了餐單研究，但看了價錢便默默離去了)。
不過這條街仍是不太適合坐在外面，小臣對著這輛沒熄匙而司機跑了去送貨的貨車，真有點無可奈何。
主食餐單選項不太多，要了這個冬蔭三色螺絲粉。上桌己經聞到冬蔭公的味道，入口味道更濃，就好像真的用冬蔭公湯煮的一樣，螺絲粉夠Ｑ彈，加了各式菇菜，沒有寡
【嚴選米線】
昨晚在夢中有人要小臣就「米線」寫文章，並且要用不同文體寫幾篇。醒來居然還在想有什麼寫法：
食記 — 最簡單當然就是寫以下這篇。
抒情 — 米線有甜酸苦辣麻五味，就好像人生 ......
政治 — 從這兩年經營米線店的經歷，側寫由反修例運動到瘟疫蔓延，大談政治可也 ...... (不過小心踩紅線)
財經 — 由經營成本等分析引申至土產霸權、資本主義邏輯等「大道理」......
還是回正題。米線在近廿年間在香港快速興起，真的有點令人驚訝。起初以雲南米線形式引入，後來加入了貴、川米粉的特色，然後被譚仔融合並「車仔麵」化，搞出這種港式變種，至今仍在不斷演化中，有些餐廳甚至把米線作為傳統粉麵的代替選項，把牛腩河變成牛腩米線，真的不能不佩服香港人的包容性。
以下是小臣喜歡的各式米線。
雲南風味過橋小鍋米綫 — 這家是少數保持「雲南風味」的米線店，還有過橋米線及氣鍋雞賣，而黃鱔亦是甚少在其他店出現的選項之
【香港美食 – Supreme Steak & Grill】
見有人介紹這家「平民扒房」，居然在深水埗，而且還要在車房林立的福榮街，馬上去一探究竟。
多年沒來這一段福榮街（欽州街以西)，原來車房已經關了不少，而有名的素年亦在附近打出名堂。
這裡吃牛排用「剔紙仔」點菜，選豬／牛／羊排種類、生熟程度、附加飲品與否等，收費百五元起。
西冷牛排，二百克，配法式薯條（可添食)。
小臣要了肉眼，也是二百克。
看樣子烤得不錯，切開來比五成稍為熟了點，不過用的優質美國牛排，富肉香，有質感。西冷較嫩、肉眼有筋但脂肪多點，看你喜歡吃那個部位。
老實說，煎牛排其實很容易，最重要是肉的質素。
餐飲可選汽水或咖啡茶，特色飲品就要加錢。
另外點了件提拉米蘇，不夠鬆化，而且比較凍，三十元一件，收費亦不算離譜。
午市有丼飯、漢堡等比較大眾化的選擇，六、七十元一份，晚市亦可點選。
果然是平民扒房，在只有金鳳及花園的這區要吃正宗牛排，可能
香港美食 – Roganic另一家近來十分熱門的餐廳，幸好比 Arbor 稍易訂位，這天星期六下午的訂位，早一星期預訂就有了。
此店午市有「親民價」午餐，三道菜只需 $280，不過一場來到，就點了 short tasting meun，十道菜，六百多，晚上同價。
第一道吃羊奶芝士派，奶味不太重，一口嚼完，開胃的頭盤。
接著是香港產的豆製的豆蓉（泥），配蘿蔔製成的沙冰，加上各式花草，十分花圃的感覺，豆味十分突出。
這個是店家自製的愛爾蘭式蘇打麵包，以蘇打代替酵母，發出來的味道和一般麵包不同，上面另加了燕麥，吃來似蛋糕多過麵包。
這一道是青口及大白菜。青口不知是那裡產的，雖大但肉質十分幼嫩，下面的大白菜用奶油嫩得十分腍滑，整體是意想不到的配合。
舞茸用醬汁煮過，味道略嫌過甜。
三文魚本來有點抗拒，不過只是外面輕煮過，內裡保存柔軟，比想像中好吃得多。
三黃雞是重頭戲，左邊的雞胸肉竟也十分幼滑，右邊的雞肉釀了東西
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6 Comments
2020年10月26日 星期一
2020年10月 中銀信用卡 BOCHK Credit Card 積分當錢使
2020年 10月3日 $759之後，在2020年10月5日的月結單上，有積分49755。其後賬單包括2020年10月17日，$460.28。在網頁已經顯示積分結餘50215。
中銀積分當錢使兌換率是，250積分當作$1使用。積分抵銷簽賬 - BoC Pay相同。更好的選擇是換領惠康百佳禮券$100所需積分18000。因此如果可以在2020年10月27日之後消費$3785達到54000分的話就可以換取3張$100禮券。
預計
10月27日$1485 管理費 已經顯示，等待積分
10月27日$1399 差餉 已經顯示，等待積分
10月27日$878 AIA Ting 保險 已經顯示，等待積分
10月27日$100 八達通增值 等待顯示
如果用多$23就足夠了，可以Freeze卡換領3張$100，收妥之後取消信用卡。
10月28日確認付款之後要取消每月繳付管理費。
2020年10月21日 星期三
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私人能源咭（紅咭）可與油劵同用嗎? 我見APM派果D話不能與其他優惠…同時使用(第6條)
謝謝!!
沒問題喎, 你可以去油站問左才入.
caltex 紅卡可用ebanking 找數，賺埋cash dollar,先係ebanking 新增caltex 做商户,每月一號出賑單後用ebanking 找數，佢15號果日就唔會做自動轉帳，再唔係就去銀行cut 埋caltex 自動轉賑，咁你就點找數都得啦
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